F1 Pro 180cc

Un motor con algo más de 180cc de cilindrada, adecuado para pesos intermedios en despegue a pie, en trikes monoplaza. Cuenta con embrague centrífugo y varias opciones de arranque: arranque manual, arranque eléctrico con carga de batería en vuelo, y arranque dual con la opción de adquirir por separado el kit de recarga de batería en vuelo.

Un buen motor, actualizado en su geometría y otros elementos importantes como polea, escape, arranque, silencioso (aluminio), y aún con opción a un diseño de culata más ligero bajo pedido.